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        錨桿拉拔儀

        錨桿拉力計/錨桿拉拔儀/鋼筋拉拔儀,是依據《MTT 979-2006 煤礦用錨桿拉力計》生產的,用于錨桿、鋼筋、錨索等力的檢測,是錨桿支護工程質量檢驗必備儀器之一。該拉力計由手壓泵、液壓缸、壓力表及高壓膠管等部分組成。 主要規格有10噸/15噸/20噸/30噸/50噸/100噸。儀器特點:  (1)鍍鎳活塞和滑套  (2)靜電噴涂表面耐腐蝕能力強  (3)新型密封圈、工作可靠  (4)雙防塵圈、使

        • 類型: 建筑試驗儀器
        • 用途: 用于錨桿、鋼筋、錨索等力的檢測,是錨桿支護工程質量檢驗必備儀器之一。該拉力計由手壓泵、液壓缸、壓力表及高壓膠管等部分組成。 主要規格有10噸/15噸/20噸/30噸/50噸/100噸。
        • 型號: ML型
        • 設備特點: (1)鍍鎳活塞和滑套   (2)靜電噴涂表面耐腐蝕能力強   (3)新型密封圈、工作可靠   (4)雙防塵圈、使用壽命高   (5)快速接頭,帶防塵蓋   (6)自動復位,結構簡單   (7)配用高精度數字壓力表,顯示清晰便于直接讀出拉力值(KN)   (8)峰值保持、海量存儲數據可高達3000條

        簡介:

        錨桿拉力計/錨桿拉拔儀/鋼筋拉拔儀,是依據《MTT 979-2006 煤礦用錨桿拉力計》生產的,用于錨桿、鋼筋、錨索等力的檢測,是錨桿支護工程質量檢驗必備儀器之一。該拉力計由手壓泵、液壓缸、壓力表及高壓膠管等部分組成。 主要規格有10噸/15噸/20噸/30噸/50噸/100噸。
        儀器特點:
          (1)鍍鎳活塞和滑套
          (2)靜電噴涂表面耐腐蝕能力強
          (3)新型密封圈、工作可靠
          (4)雙防塵圈、使用壽命高
          (5)快速接頭,帶防塵蓋
          (6)自動復位,結構簡單
          (7)配用高精度數字壓力表,顯示清晰便于直接讀出拉力值(KN)
          (8)峰值保持、海量存儲數據可高達3000條
          本錨桿拉力計已重新升級,改換了新型的數字壓力表,其具有漢字顯示功能 

        ML型系列錨桿拉拔儀結構特征與操作步驟:

          ML型系列錨桿拉力計由注油閥、儲油筒、泵體、卸荷閥、指針表、油管、快速接頭、液壓缸組成。

        ML型系列錨桿拉拔儀操作步驟:
        1、檢查油量
          如液壓缸活塞沒有完全縮回缸體內時,應首先通過油管連接至手壓泵,逆時針方向擰松泵體上的卸荷閥,使千斤頂中的液壓油回到手壓泵儲油筒中。
          擰開注油閥,檢查油量,如油不滿,可加注N46號耐磨液壓油或20號機油。
        2、排氣
          液壓系統組裝好后,儲油筒、油管及液壓缸中常混有空氣,為使液壓系統正常,這些空氣必須排掉。方法是,將手動泵放在比液壓缸稍高的地方,壓動手動泵,使液壓油缸活塞伸出,再打開卸荷閥,使活塞縮回,連續幾次即可。必要時可打開注油閥,排除儲油筒內的空氣。
        3、檢測錨桿
          將油管與千斤頂連接,按上述1、2項要求進行油量、排氣及壓力表檢查。
          將拉桿(訂貨時請注明規格或根據實際檢測情況自備),擰到錨桿末端,如拉桿內螺紋外徑大于油缸中心孔,可在油缸底部增加加長套,再套上液壓缸(使活塞端向外),然后擰上螺母并順時針擰緊泄荷閥。
          壓動油泵手柄,用力應均勻,不要用力過猛,當壓力表上的讀數達到要求時,停止加壓。
          注意,手動泵必須擺成水平放置工作。檢測完畢應逆時針方向擰松泄油閥,使壓力表讀數為零,再把各部件由錨桿上卸下。
          檢測的錨桿或鋼筋外端沒有螺紋,無法與拉桿連接時,可選購我公司生產的MJ-1型¢6—38不同規格的錨具。

        ML型系列錨桿拉拔儀注意事項:

          1、拉力計不得超載使用,否則會引起損壞。
          2、應保持液壓泵清潔。油缸用畢應將活塞縮回,并應經常在活塞桿內外上加油。
          3、油缸工作時底部應擺平放穩,垂直受力。不得超行程工作。
          4、加注液壓油應干凈。
          5、被測錨桿所受壓力可在壓力表上的讀數(兆帕Mpa)并在換算表中查出相應的總拉力(KN),數顯表直讀拉力值。


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